Федеральный апелляционный суд США подтвердил законность правил Сиэтла, защищающих права водителей и курьеров, работающих через такие платформы, как Uber и Instacart. Закон, принятый в 2023 году, был разработан для регулирования так называемой гиг-экономики и направлен на предотвращение несправедливых увольнений. Суд отклонил иск компаний, которые утверждали, что новые правила нарушают их конституционные права, и постановил, что закон остаётся в силе.
Согласно новому законодательству, компании обязаны разработать чёткую и «разумную» политику, объясняющую, за что и при каких условиях курьер может быть отключён от платформы. Закон запрещает увольнять работников за такие причины, как низкое количество отработанных часов, частый отказ от заказов или стажие проблемы с водительским стажем, если они не связаны напрямую с безопасностью. Кроме того, компании должны заранее уведомлять о деактивации и предоставлять возможность её обжалования. Эта мера является частью более широкого пакета инициатив города, направленных на улучшение условий труда в секторе краткосрочной работы. Ранее Сиэтл уже ввёл минимальную оплату для работников доставки, защитил их право на получение полных чаевых и премий без вычетов, а также запустил программы по предоставлению таким работникам пособий, включая оплачиваемый больничный.
Судьи единогласно отвергли аргументы компаний о том, что требование писать «разумную» политику нарушает их право на свободу слова (Первая поправка). Суд постановил, что закон является допустимым экономическим регулированием и не ограничивает право компаний критиковать его. Городской прокурор Сиэтла приветствовала решение, подчеркнув, что каждый работник заслуживает ясности и справедливости от компаний, которые зарабатывают на его труде.
Представитель Instacart выразил разочарование решением, назвав правила Сиэтла «обременительными» и вредными как для курьеров, так и для клиентов. Интересно, что политический контекст изменился: с 2024 года большинство в городском совете Сиэтла, который изначально принял этот закон, сменилось. После выборов 2023 года в совет пришли новые члены, что привело к формированию более умеренного состава по сравнению с предыдущим прогрессивным большинством. Этот новый состав уделяет меньше внимания активному регулированию платформенной занятости, сместив фокус на поиск баланса между защитой работников и интересами бизнеса, что может замедлить принятие дальнейших инициатив по расширению прав работников гиг-экономики.
Основано на: Federal court upholds Seattle’s delivery driver rights law