Согласно данным Strava, популярного фитнес-приложения, велосипедисты Сиэтла проехали более 3,3 миллиона миль в прошлом году. Этот показатель стал рекордным среди всех городов Соединенных Штатов, оставив позади Чикаго (2,5 миллиона миль) и Миннеаполис-Сент-Пол (1,7 миллиона миль). Особой популярностью у местных жителей пользуется защищенная велодорожка Вестлейк вдоль озера Юнион, которая была построена в 2014 году как пилотный проект и стала эталоном велоинфраструктуры в США. Её уникальность в том, что велосипедисты физически отделены от автомобильного движения бордюрами и парковочными местами, а двухстороннее движение с зеленой разметкой и специальными сигналами светофоров позволило снизить аварийность на 50% по сравнению с обычными полосами. В этом году дорожка отмечает 10-летие, и она входит в число самых популярных веломаршрутов в стране наряду с трассами в Нью-Йорке.
Компания Strava впервые опубликовала отчет о велосипедных поездках на работу, который предоставляется 4000 городских планировщиков и государственных учреждений. Эти данные помогают лучше понимать маршруты велосипедистов и планировать развитие велоинфраструктуры и программ велошеринга. Однако представители городского департамента транспорта подчеркивают, что информация Strava не является официальным источником, а используется лишь как дополнение к собственным исследованиям.
Самыми популярными сегментами для велосипедистов в Сиэтле стали Вестлейк, маршрут Берк-Гилман от трассы I-5 до парка Гас Уоркс, а также дорожка через кампус Вашингтонского университета и мост Highway 520. Наиболее востребованными районами для велопоездок оказались Саут-Лейк-Юнион и Денни Трайэнгл, где расположены офисы многих технологических компаний, включая Amazon, Google и Facebook. Эти районы стали велохабами благодаря тому, что компании активно поощряют экологичный транспорт, субсидируя велостоянки, душевые и велопрокаты. Город проложил защищенные маршруты, связывающие эти районы с центром и жилыми кварталами, а плотная застройка и отсутствие бесплатных парковок делают велосипед быстрее и дешевле, чем автомобиль.
Данные Strava показывают четкую демографическую картину: миллениалы составляют самую многочисленную группу велосипедистов, за ними следуют представители поколения Z. Это подтверждает предположение, что в отчете могут быть перепредставлены молодые работники технологического сектора, активно использующие приложения для отслеживания своих поездок.
Городской департамент транспорта Сиэтла отметил, что данные Strava подтверждают эффективность значительных инвестиций в велоинфраструктуру. Ключевыми инициативами властей стали программа "Vision Zero", направленная на нулевую смертность на дорогах, налог на коммерческую недвижимость (Seattle Transportation Levy) и гранты штата. В 2020 году мэр Сиэтла выделила 14 миллионов долларов на срочное расширение велополос во время пандемии в рамках программы Stay Healthy Streets. Финансирование осуществляется из городского транспортного бюджета в 1,5 миллиарда долларов на 10 лет, частично — за счет налогов на топливо и парковки, а также федеральных программ USA DOT. Примерно 30% этих средств тратится именно на вело- и пешеходную инфраструктуру.
Несмотря на впечатляющие результаты Сиэтла, его доля в общемировом объеме велопоездок, зафиксированных Strava (550 миллионов миль), составляет всего полпроцента. В глобальном рейтинге лидируют другие страны, а США не входят в топ по использованию электровелосипедов. Тем не менее, местные велосипедисты проехали эквивалент 80-мильного периметра Сиэтла почти 42 000 раз, что подчеркивает растущую роль двухколесного транспорта в городе.
Основано на: Seattle front of the pack for bike commuting in U.S. cities