Мэр Сиэтла Кэти Уилсон в среду объявила о кардинальном изменении, направленном на ускорение хронически опаздывающего автобуса маршрута 8: этим летом 13 кварталов Денни-Уэй, которые ранее были обычной полосой для движения, станут красной автобусной полосой. Денни-Уэй соединяет Капитолийский холм с Беллтауном, проходя через центр города — это ключевая артерия, по которой ежедневно передвигаются тысячи автомобилистов и автобусов, обеспечивая прямой маршрут между жилыми кварталами, деловыми зонами и автомагистралями, включая I-5. В коридоре ежедневно перевозятся от 6000 до 7000 пассажиров общественного транспорта, и в городском департаменте транспорта считают, что после установки красных полос эти пассажиры будут передвигаться эффективнее, хотя точное сокращение времени пока не прогнозируется. При этом 20 000–30 000 автомобилей, ежедневно проезжающих по Денни, столкнутся с тем, что восточное направление будет сужено до одной общей полосы вместо двух, что заставит многих водителей адаптироваться.
Руководители проекта надеются, что около 25% автомобилистов перераспределятся на параллельные маршруты или пересядут на общественный транспорт, когда заторы для машин усилятся, а для автобусов — уменьшатся. В рамках редизайна будет перекрыт прямой выезд с Денни на диагональную Янг-авеню и южное направление I-5 — сейчас это одно из самых узких мест. Департамент транспорта Сиэтла установит ящики для растений, чтобы физически заблокировать этот правый поворот, направляя водителей к другим выездам на шоссе и фактически перенося заторы на другие улицы. Новая схема полос охватит участок длиной 2,1 км от Куин-Энн-авеню до Стюарт-стрит, с трехквартальным разрывом у Центра Сиэтла, где автобусы и автомобили продолжат смешиваться.
Исправление того, что пассажиры называют «Поздний 8» или «L8» (игра слов: «late» — «опоздавший» на английском), было одним из двух ключевых обещаний Уилсон в её успешной предвыборной кампании 2025 года против Брюса Харрелла, который ранее занимал пост мэра и был активен в транспортном планировании, включая лоббирование ремонта трассы SR 520. Наряду с быстрым добавлением 500 мест в приютах для бездомных, Уилсон подписала исполнительные указы по обеим инициативам 15 января, ускорив работу, которая, по словам сотрудников департамента транспорта, началась при администрации Харрелла, но приобрела срочность после вступления Уилсон в должность. Выступая в День Земли на пересечении Денни и Вестлейк-авеню в густом потоке машин Саут-Лейк-Юнион — района на берегу озера Юнион, к северу от центра Сиэтла, который является центром технологического роста с офисами Amazon, Google и других компаний, где пробки возникают из-за узких дорог, плотной застройки и интенсивного трафика в часы пик, — Уилсон сказала: «Это, наверное, один из моих любимых моментов с тех пор, как я стала мэром». Она представила эти усилия как личные, отметив, что как жительница Капитолийского холма без машины она зависит от маршрута 8, чтобы добраться до Центра Сиэтла и до детского сада дочери.
Уилсон назвала эту линию «настоящей рабочей лошадкой», подчеркнув её роль в повседневной мобильности через густонаселенные районы. Эта реальность контрастирует с ненадёжной работой маршрута: только 31% рейсов в послеобеденное время прибывают вовремя, а 67% соответствуют стандартам расписания в течение всего дня, что ставит маршрут 8 в число наименее пунктуальных в округе Кинг. Разочарование пассажиров стало частью местного фольклора: многие называют его «Поздним 8» или «L8», а сиэтлская инди-рок-группа Tacocat даже посвятила этому явлению песню под названием «Late 8», иронизируя над тем, как жители города ждут этот автобус. До того как стать мэром, Уилсон возглавляла Союз пассажиров и помогла организовать мероприятие «Обгони L8» прошлым летом, где пешеходы иногда опережали автобус, демонстрируя задержки.
Строительство новой схемы приоритета для автобусов будет сосредоточено на нанесении разметки, новых знаках и настройке светофоров, а не на бетонных работах, что позволит департаменту транспорта минимизировать временные закрытия полос. Работы запланированы в две волны — в мае и августе, с учётом моратория на строительство в июне-июле 2026 года, связанного с проведением чемпионата мира по футболу FIFA. Ведомство рассчитывает завершить работы к 29 августа, когда Metro внедрит очередное общесистемное изменение расписания, включающее увеличение частоты маршрута 8 до одного автобуса каждые 12 минут в течение всего дня, а не только в часы пик.
Этот план основан на изменении 2018 года, когда департамент транспорта превратил западную общую полосу в восточную автобусную полосу около Стюарт-стрит, позволяя маршруту 8 объезжать пробки у Янг-авеню и I-5. В новой конфигурации существующая красная полоса в центре Денни будет перенесена на правую сторону и расширена, заняв пространство, которое водители сейчас используют для очереди на поворот к Янг-авеню и I-5. На западной стороне возле электростанции Сиэтла Денни расширится с одной до двух общих полос.
Основано на: Unsticking the ‘Late 8’ bus: Wilson will add 13 blocks of red lanes